Guangdong Huimen Industrial Co., Ltd. feimenlmugolchina@gmail.com 86-020-31216371
Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Feimenlmugol
Orzecznictwo: CE,ISO900，TS16949,CE，EMARK,SASO
Numer modelu: 160720010
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 PCS
Cena: 25
Szczegóły pakowania: Neutralne opakowanie, drewniana skrzynka, karton, plastikowa torba + drewniana skrzynia + paleta
Czas dostawy: 10-15 dni
Zasady płatności: L/C,D/P,T/T,Western Union
Możliwość Supply: 1000 sztuk
Nazwa produktu: |
Siłownik sprzęgła |
Rodzaj: |
Części układu hamulcowego |
Numer OEM JMC: |
160720010 |
Model silnika: |
JMC 4JB1 |
Słowo klucz: |
części zamienne hamulców wysokoprężnych, JMC/1040/4JB1 |
Rodzaj silnika: |
Diesel, cylinder główny, silnik diesla |
Jakość: |
wysoki poziom |
Opakowanie: |
Neutralne opakowanie, drewniana skrzynka, karton, plastikowa torba + drewniana skrzynia + paleta |
Gwarancja: |
6-12 miesięcy |
Akcje: |
w magazynie |
Nazwa produktu: |
Siłownik sprzęgła |
Rodzaj: |
Części układu hamulcowego |
Numer OEM JMC: |
160720010 |
Model silnika: |
JMC 4JB1 |
Słowo klucz: |
części zamienne hamulców wysokoprężnych, JMC/1040/4JB1 |
Rodzaj silnika: |
Diesel, cylinder główny, silnik diesla |
Jakość: |
wysoki poziom |
Opakowanie: |
Neutralne opakowanie, drewniana skrzynka, karton, plastikowa torba + drewniana skrzynia + paleta |
Gwarancja: |
6-12 miesięcy |
Akcje: |
w magazynie |
Szybkie szczegóły:
| Zastosowany model: |
JMC 1040 4JB1 |
| JMC OEM nr: | 160720010 |
| Nazwa części: | Cylinder niewolnika sprzęgła |
| Model: | 4JB1 |
| Marka: | /FEMENL MUGOL |
Opis:
1, Model pojazdu: JMC 1040/4JB1
2, Opakowanie Ilości: 1 PCS
3, Masa netto:
4, Kod H/S: 851140100
Czas dostawy: 15-20 dni od wpłaty
Opakowanie: 1, pudełko neutralne, 2, pudełko kolorowe, 3, opakowanie marki klienta
UOM: sztuk
MOQ: Akceptujemy niewielką ilość, ale oferujemy zniżkę na ilość.
Gwarancja: 6-12 miesięcy
Sprzęgła hydrauliczna dla skrzyń biegów ręcznych wykorzystuje płyn hamulcowy do podania ciśnienia w celu odłączania sprzęgła od silnika.Wciśnięcie pedału sprzęgła powoduje przepływ płynu z cylindra głównego (lub zbiornika płynu) do cylindra niewolnika, który przesuwa płytę ciśnienia, umożliwiając kierowcy zmiany biegów.i jeśli wystarczająca ilość płynu nie dotrze do cylindru niewolniczego, pedał sprzęgła może doprowadzić do podłogi lub kierowca może nie być w stanie zmienić biegówPowietrze może również dostać się do układu hydraulicznego, powodując, że pedał sprzęgła będzie czuł się gąbkowy.podczas gdy inni są wewnątrz przewodnika sygnału.
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
