logo

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Części podwozia Isuzu
Created with Pixso.

Sprzęgło na cylinder JMC 160720010 Części zamienne dla 1040 4JB1

Sprzęgło na cylinder JMC 160720010 Części zamienne dla 1040 4JB1

Nazwa marki: Feimenlmugol
Numer modelu: 160720010
MOQ: 1 PCS
Cena £: 25
Warunki płatności: L/C,D/P,T/T,Western Union
Możliwość zaopatrzenia: 1000 sztuk
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
CE,ISO900,TS16949,CE,EMARK,SASO
Nazwa produktu:
Siłownik sprzęgła
Rodzaj:
Części układu hamulcowego
Numer OEM JMC:
160720010
Model silnika:
JMC 4JB1
Słowo klucz:
części zamienne hamulców wysokoprężnych, JMC/1040/4JB1
Rodzaj silnika:
Diesel, cylinder główny, silnik diesla
Jakość:
wysoki poziom
Opakowanie:
Neutralne opakowanie, drewniana skrzynka, karton, plastikowa torba + drewniana skrzynia + paleta
Gwarancja:
6-12 miesięcy
Akcje:
w magazynie
Szczegóły pakowania:
Neutralne opakowanie, drewniana skrzynka, karton, plastikowa torba + drewniana skrzynia + paleta
Podkreślić:
Sprzęgło, cylinder JMC części zamienne, 1040 JMC 4JB1 części zamienne
Opis produktu

FEIMENL MUGOL Siłownik sprzęgła do ISUZU 493/4JB1-T 8-97080902 Części sprzęgła ISUZU

 

 

Szybkie szczegóły:

Odpowiedni model:

JMC 1040 4JB1

Numer OEM JMC: 160720010
Nazwa części: Siłownik sprzęgła
Model:  4JB1
Marka: FEIMENL MUGOL

 

Opis:

 

1, Model pojazdu: JMC 1040/4JB1

2, Ilość w opakowaniu: 1 szt.

3, Waga netto: 

4, Kod HS: 851140100

 

Czas dostawy: 15-20 dni po wpłacie zaliczki

Opakowanie: 1, neutralne pudełko, 2, kolorowe pudełko, 3, opakowanie marki klienta

Jednostka miary: szt.

MOQ: Mała ilość jest akceptowana, ale oferujemy rabat ilościowy.

Gwarancja: 6-12 miesięcy

Sprzęgło na cylinder JMC 160720010 Części zamienne dla 1040 4JB1 0Sprzęgło na cylinder JMC 160720010 Części zamienne dla 1040 4JB1 1

Sprzęgła hydrauliczne do manualnych skrzyń biegów wykorzystują płyn hamulcowy do dostarczania ciśnienia w celu rozłączenia sprzęgła z silnikiem. Wciśnięcie pedału sprzęgła powoduje przepływ płynu z pompy sprzęgła (lub zbiornika płynu) do siłownika sprzęgła, który przesuwa tarczę dociskową, umożliwiając kierowcy zmianę biegów. Uszczelki i węże mogą przeciekać, a jeśli do siłownika sprzęgła nie dotrze wystarczająca ilość płynu, pedał sprzęgła może opaść do podłogi lub kierowca może nie być w stanie zmienić biegów. Powietrze może również dostać się do układu hydraulicznego, powodując, że pedał sprzęgła będzie sprawiał wrażenie gąbczastego. Niektóre siłowniki sprzęgła są montowane na zewnątrz manualnej skrzyni biegów, podczas gdy inne znajdują się wewnątrz obudowy dzwonu skrzyni biegów.